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南澳迎來“大橋時代”
發布時間:2015-1-9 16:45:29
 

    剛過去的元旦3天假期,總計約2.2萬輛次的車輛通過南澳大橋進入南澳島,進島遊客10多萬人次,其中僅有2000多人次通過輪渡上島,與上年同期相比上升10倍以上……這便是剛通車試運營的南澳跨海大橋給汕頭市南澳縣帶來的“驟變”。隨著大橋建設、通車試運營等重要節點的結束,南澳正式進入“大橋時代”—麵對車流人流暴增、交通疏導、社會秩序管控、市容管理、旅遊接待等各方麵重重壓力,南澳縣如何做好這份“答卷”,實現從城市管理1.0向2.0的轉型升級?
  壓力
  大橋“引進”
  數倍車龍人流
    元旦假期剛結束,南澳縣即於1月4日下午召開大橋通車工作會議,總結分析元旦期間交通、旅遊、社會管理等情況。
南澳縣這次總結舉措正逢其時。由於大橋通車期間暫免收費,又恰逢元旦假期,導致南澳大橋以及南澳島內多處出現交通擁堵和人流高峰。期間不少網友及微信公眾平台頻頻轉發南澳環島路、海濱路與景區等路段大擺車龍、人山人海的圖片,引起熱議。根據羊城晚報記者掌握的權威統計顯示:1月1日至3日,共有車輛約2.2萬輛次通過南澳大橋進島;汕頭市區直通南澳島內的161路公交車共投入12輛車進出島162班次,運送乘客1.47萬人次;島內601路、602路、603路公交車運行正常。而元旦期間進島遊客達10多萬人次,與2014年同期相比上升了10倍以上,旅遊總收入約1958萬元。
尤值一提的是,旅遊大巴過橋進島也讓島內交通壓力倍增。據旅遊部門相關負責人介紹,大橋通車前,南澳開展的旅遊日主題活動最多時組織了55輛旅遊大巴通過輪渡上島,但此次元旦期間進島的大巴多達400多輛,最高峰時一天開進200多輛,縣城海濱路幾乎大半成了“停車場”。
  應對
  總結經驗部署
  “常態管理”
    隨著假期結束,南澳縣委書記杜懷丹總算是鬆了一口氣:盡管承受了通車後綜合管理的巨大壓力,但大橋與島內總體秩序保持良好,各參戰部門的辛苦沒有白費。
但是,元旦假日試運營期間出現的交通擁堵現象,也暴露了部分進島遊客交通意識薄弱,依然存在通行大橋時違章停車拍照、島內亂停車、違規超車等亂象。在4日的通車工作總結會議上,將突擊性管理轉化為“常態管理”成為與會參戰單位的共識。如若將南澳大橋元旦通車試運營比作一場“摸底考”,杜懷丹認為南澳交出了一份合格的“答卷”,但絕不能鬆懈半分。南澳各部門正抓緊總結經驗教訓,為接踵而來的春節假期、清明乃至暑期旅遊旺季做好備戰工作。

 
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地址:南澳縣後宅鎮海濱路南岸華庭B棟3層

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